广告

潍柴掌门人抄底欧洲 拟购德国道依茨

发布日期:2021-04-25 05:12

  欺骗欧债告急的绝好机会,潍柴集团掌门人谭旭光抄底“欧洲”的大戏拉开了帷幕,而上周公告以“潍柴动力”母公司山东重工身份收购意大利阔绰游轮创造商法拉第集团(Fer-retti),仅仅是谭旭光抄底欧洲扫数安排的一个热身。

  亲热潍柴动力高层的知爱人士日前向记者表露,潍柴已将下一步海表收购主意对准了宇宙内燃机“始祖”具有140余年发达史乘的德国道依茨股份公司(简称:道依茨DEUTZAG)。

  假如凯旋收购道依茨,谭旭光执掌的潍柴动力将隔绝出卖破千亿、宇宙500强的梦念更近一步。而正在分解人士看来,更为首要的是,收购与潍柴有合伙联系的道依茨,将为潍柴下一步全体进军环球动力商场摊平道道。

  “刹那没有据说这方面的消息,以是也没法对这类音讯做出回应。”正在被问及潍柴动力是否正在集团层面蓄志收购道依茨时,山东重工潍柴控股集团党委散布部的一位刻意人出言庄重,并拒绝就上述音讯举行置评。

  而正在背地里,因屡屡正在资金商场判断出击被奉为“谭斗胆”的谭旭光已正在茂密胀动本身抄底欧洲的悉数安排。

  从2009年潍柴动力一举收购了拥有百年史乘的法国博杜安带动机公司,到上周表媒爆出潍柴动力现实驾驭人山东重工将以2.2亿欧元收购欧洲最大的阔绰游艇创造公司意大利法拉第集团,谭旭光的胃口宛如永不知足。亲热潍柴动力高层的知爱人士曾正在两个月前向记者爆料称,潍柴将收购欧洲某着名的独立带动机公司,但直到迩来谭旭光的真正主意才浮出水面,那即是德国道依茨。“道依茨股权构造星散,最大控股股东也仅持有公司30%多股权,且截至2010年终的市值仅有10亿欧元,潍柴先期将以参股格式收购道依茨。”知爱人士上周告诉记者,潍柴安排拿下道依茨凌驾20%的股权。

  从国际畛域来看,驰骋(BENZ)、沃尔沃(VOLVO)、曼(MAN)、依维柯(IVECO)、雷诺(RENAULT)等商用车巨头都有本身的配套带动机坐褥厂,而欧洲现存的商用车独立带动机供应商屈指可数,目前惟有珀金斯和道依茨两家。

  行动现今史乘最很久的带动机独立创造厂商,道依茨供给功率畛域从25KW到520KW的水冷和风冷带动机,可通俗操纵于工程板滞、发电机组、农用板滞,商用车辆、铁道机车和船舶,产物序列上与潍柴互补性较大。

  另据清晰,谭旭光极有或许会以母公司山东重工表面完结对道依茨的收购。“思索到上市公司举行跨国收购或许惹起股价异动,且必要进程向证监会报批等繁复流程,收购道依茨极有或许复造法拉第形式。”

  知爱人士表露,悉数收购安排最速将于来岁上半年伸开。其它,因为道依茨早正在1998年就与潍柴组修了“潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司”公司,如若凯旋收购道依茨,看待潍柴下一步整合“潍柴道依茨”道理巨大。

  而据记者清晰,正在谭旭光整合“潍柴道依茨”背后,是潍柴酝酿全体进军整车范围的更雄壮安排。“从2012年开端,谭旭光将吹响潍柴动力全体进军整车范围的军号。”知爱人士上周披露,跨国收购道依茨有利于潍柴挺进整车范围。

  本年9月14日,潍柴动力倏地揭晓告示称,其现实驾驭人山东重工容许,将避免潍柴动力与旗下中表合伙企业潍柴道依茨之间爆发同行逐鹿,三年内将实行两者之间的重组整合。

  “整合潍柴道依茨,现实上是为潍柴前期收购亚星客车,进入整车范围扫清战略上的阻滞。”有商场分解人士指出,一朝潍柴凯旋收购道依茨,意味着潍柴动力或许顺理成章地就完结了对潍柴道依茨的整合事务。

  依照扬州亚星客车股份有限公司(亚星客车,600213)本年3月揭晓的告示披露,潍柴集团部属潍柴(扬州)亚星汽车有限公司,拟向其控股股东江苏亚星汽车集团有限公司收购其持有的亚星客车1.12亿股(占公司总股本的51%),证监会正在审核上述收购交往中,对潍柴集团旗下企业的同行逐鹿提出了上述恳求。

  三年前,当有媒体问及潍柴是否蓄志进入整车范围时,谭旭光给出的回答依旧是:“正在中国而今的阶段,整车的均匀毛利率是8%独揽,而咱们坐褥带动机和变速箱的均匀毛利率是25%-30%。做企业是要获利的,我不去做表观著作。”

  然而,景色的发达让谭旭光务必变化思绪。跟着陕重汽牵手康明斯北汽福田凯旋合伙戴姆勒,以及中国重汽先后与沃尔沃和德国曼完成团结,更多整车企业都走正在独立寻找带动机供应商,解脱对潍柴等独立供应商“掣肘”的道道上。

  正在收购亚星客车之前,潍柴曾以4.16亿万元增资陕西重汽,力图控股陕汽进入整车范围,但遭到了追求整个上市的陕汽阻击。m88。随后,潍柴酝酿与德国曼合伙造整车的安排也被中国重汽打乱,曼最终入股中国重汽并成为第二大股东。

  而据记者清晰,除了组织扬州亚星客车项目表,正在重庆市当局的“牵线搭桥”下,潍柴将通过收购川江汽车,正在重庆实行一项总投资8亿元的潍柴动力整车项目。据悉,潍柴动力整车项目初期产能计划为5000辆,估计新增产值30亿元,加上配套编造将打造一个300亿级的商用车财产链。

  有资深的分解人士告诉记者,谭旭光收购德国道依茨的真正图谋是,通过完竣整车财产组织,进军环球动力商场,以两手企图应对“整车企业自修带动机企业”的改革。“道依茨是环球带动机品牌,活着界各地都有现成的出卖收集,一朝潍柴入主将帮力后者大踏步的迈向国际。


Copyright © 219-2025 M88 版权所有html网站地图